全球最大会展中心今年全面完工，未来的大空港助宝安腾飞！-凯发k8注册登录

总投资198亿元

金属屋面可覆盖106个标准足球场

建筑面积相当于6座“鸟巢”

秒杀全球现有展馆

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根据宝安日报消息，全球最大的会展中心——深圳国际会展中心建设进展顺利，预计今年6月全面完工，投入运营！

会展产业的发展，将会带来规模庞大的人流，这对宝安的片区规划建设及城市建设管理也提出了全新的要求。

日前，宝安交通运输局已组织编制《深圳国际会展中心周边交通接驳实施方案研究》，未来大空港片区的交通将更加便利！一起了解一下~

▲深圳国际会展中心——全球最大会展中心

会展中心周边已经运营的地铁有

1号线和11号线

距地铁11号线桥头站2.6公里

距地铁1号线机场东站约7公里

预计明年通车的在建穗莞深城际和平站

距会展中心1.2公里

在深圳地铁规划中

近期直达会展中心规划的地铁有

12号线、20号线

远期还有18号线、30号线

以及深茂铁路到达会展中心周边

目前地铁12号线正在建设

预计2022年底建成通车

设有会展南、会展北2个地铁站

▲深圳国际会展中心效果图

交通接驳规划主要包括

道路、轨道和常规公交接驳实施方案

提出了一系列改善措施

能有效保障2019年会展中心

运营以后的交通需求

★ 路网建设方面 ★

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区域构建五横三纵高快速路网，周边形成六横七纵主干道网络，尽量利用高快速路到达会展中心。

会展中心投入运营前，预计将完成紧邻会展中心的海滨一期、海汇路、凤塘大道等12条道路的部分路段及沿江高速收费口建设。

★ 公交组织方面 ★

↓↓↓

将布置3条接驳线路，举办小型展会时，只开通福永站循环线接驳福永站，兼顾和平站，具体线路灵活组织。

举办大型展会时，为防止通道拥堵，视情况接驳塘尾站和桥头站，增加高峰及应急疏散能力，平均接驳距离约4.65公里。项目组后期将组织公交车展开实地演练，复核通道条件。

举办大型展会时

会展中心内部展馆之间的交通接驳

也成为此次规划重点考虑的方面

据悉，会展中心内部交通将采用最先进的交通理念，整体思路为“客货分离、快慢分离、进出分离、人车分离”。

延伸阅读:会展中心将为宝安带来什么？

总建筑面积158万平的深圳国际会展中心，建成后将成为全球最大的会展中心。这座在宝安区逐渐成型的超级工程，是深圳的“城市新客厅”，也将成为西部城市中心的核心。

会展经济作为一种新兴经济形态，拥有巨大的潜能与广阔的发展空间，注入经济高质量发展新动力。

一方面，会展经济能为城市带来直接经济效益，是低成本、高收入、高赢利的行业，其利润率大约在19%至25%，是城市经济发展的新增长点；另一方面，会展经济具有产业带动效应和产业聚集效应，有助于优化城市产业结构。

与此同时，会展经济不仅可以培育新兴产业群，还给交通、住宿、旅游、餐饮、广告、物流、金融等带来巨大商机，并牵动第一、二产业发展，成为带动区域产业聚集的“动力引擎”，提升区域产业的品牌价值。

来源：滨海宝安|宝安日报|南方网

整理：中原大咖

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